Лавочкин Семен Алексеевич | Semyon Alekseyevich Lavochkin

Лавочкин Семен Алексеевич
(30 августа (11 сентября) 1900 г. – 9 июня 1960 г.)

Выдающийся авиационный конструктор. Дважды Герой Социалистического Труда. Лауреат четырёх Сталинских премий. Автор первого в СССР самолёта, достигшего в полёте скорости звука.

Родился в селе Петровичи Рославльского уезда Смоленской губернии в семье учителя. В Рославле окончил городское училище, в Курске – гимназию, в 1927 году – Московское высшее техническое училище. Воевал красноармейцем в годы Гражданской войны.

В 30-е годы Лавочкин работал над созданием одного из первых советских истребителей. Под его руководством были созданы самолеты ­–­ ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7, серийный выпуск которых начался вскоре после нападения нацистской Германии на СССР в июне 1941 года. Всего в 1941–1945 годах построены 22500 экземпляров самолетов Лавочкина, сыгравших огромную роль в завоевании советской авиацией господства в воздухе.

В послевоенный период конструктор работал над развитием реактивной авиационной техники. Созданный им истребитель Ла-176 в 1948 году впервые в СССР достиг в полете скорости звука. В последующие годы ученый занимался созданием межконтинентальной сверхзвуковой крылатой ракеты «Буря» и проектированием нового зенитного комплекса ПВО «Даль». При завершении испытаний «Бури» 9 июня 1960 года Семён Алексеевич скончался от сердечного приступа на полигоне Сары-Шаган (Казахская ССР).

Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. Имя Лавочкина носит научно-производственное объединение, которым он руководил. Бронзовый бюст установлен в Смоленске. Его именем названы улицы в Москве и Смоленске. В Москве установлена мемориальная доска на доме, где жил С.А.Лавочкин.

Semyon Alekseyevich Lavochkin
(August 30 (September 11), 1900 – June 9, 1960)

Outstanding aerospace designer, twice Hero of Socialist Labour, laureate of four Stalin Prizes.The author of the first aircraft in the USSR that reached the speed of sound in flight.

He was born in the Petrovichi village in the Roslavl district of the Smolensk region in the family of a teacher. He graduated from the town school in Roslavl, from the gymnasium in Kursk, and from the Moscow State Technical University in 1927. He served as a Red Army soldier in the Civil War.

In the 30s, Lavochkin worked on the creation of one of the first Soviet fighter aircrafts. He led the creation of the planes ­­LaGG–3, La-5, La-7. Serial production of these aircrafts began shortly after the attack of Nazi Germany on the USSR in June 1941. In 1941-1945, there were constructed 22,500 copies of Lavochkin's aircraft in total. They played a crucial role in gaining air superiority by Soviet aviation.

During the post-war period, the aerospace designer worked on the development of jet aircraft. In 1948, the La-176 fighter aircraft, created by him, reached the speed of sound in flight for the first time in the USSR. Later the scientist was engaged in the creation of an intercontinental Supersonic cruise missile “Burya” and the design of a new air defense system “Dal”. At the end of the tests of the “Burya” on June 9, 1960, SemyonAlekseyevich died due to a heart attack at “SaryShagan” facility (the Kazakh SSR).

He was buried at the Novodevichy Cemetery in Moscow. The scientific and production association which Lavochkin led, now holds his name. A bronze bust was installed in Smolensk, homeland of the hero. Streets in Moscow and Smolensk are named after him. In Moscow, there is a memorial plaque on the house where S.A. Lavochkin.